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在我国新能源汽车“三横三纵”布局中，燃料动力锂榴莲视频污下载占有重要地位，为了推动燃料动力锂榴莲视频污下载汽车发展，我国给予了特殊照顾，纯电动汽车补贴引入退坡机制，但是，燃料动力锂榴莲视频污下载的补贴没有受到影响，依然按照原来制定的标准执行。

在政策的扶持下，近年我国燃料动力锂榴莲视频污下载汽车有了一点起色。特别是今年，燃料动力锂榴莲视频污下载领域传出多个重大消息，广东佛山有了首条氢燃料动力锂榴莲视频污下载公交线路；福田汽车、宇通客车分别接到了100辆燃料动力锂榴莲视频污下载车的大单；如皋有意打造氢经济示范区，引入一批氢燃料动力锂榴莲视频污下载公司等。

在氢燃料动力锂榴莲视频污下载汽车逐渐繁荣的背后，榴莲视频官网不难发现一个现象，目前，所有投入示范运行的燃料动力锂榴莲视频污下载客车无一例外采用国外的电堆，这些电堆有的完全从国外采购，有的是采购国外核心部件在国内组装。

电堆是燃料动力锂榴莲视频污下载汽车中最核心的部分，从国外采购或者购买核心部件在国内组装，都无法掌握核心技术，我国燃料动力锂榴莲视频污下载汽车核心技术有重蹈传统汽车悲剧之忧。从2009年开始，我国汽车产销量已持续7年名列前列，预计今年仍然是前列，在庞大的产销数字背后，一个不争的事实也摆在我国人面前，虽然我国合资公司众多，但是发动机、变速器等核心技术全部掌握在外资手中。

导致这样的结果，有一个原因不能忽视，合资公司在生产整车的过程中，发动机、变速器等核心零部件要么从国外完全进口总成，要么进口总成组件在国内组装，他们几乎不涉及发动机、变速器等核心部件的研发，不可能掌握这些核心部件技术。

在传统汽车核心部件上，我国与国外的差距已经拉得很大，要想扭转已经非常困难。如今，在燃料动力锂榴莲视频污下载的核心部件电堆上，我国部分公司又在走当年传统汽车合资的老路，势必造成核心技术空心化。

燃料动力锂榴莲视频污下载汽车作为汽车发展的最终目标，我国必须掌握核心技术才能实现汽车强国梦，为此，笔者建议改变燃料动力锂榴莲视频污下载补贴方式，把扶持奖金直接补给零部件公司。

目前，我国燃料动力锂榴莲视频污下载补贴直接发放给整车公司，电堆等零部件公司从整车公司收到，这会造成整车公司更多地考虑自己的利益，而忽视我国发展燃料动力锂榴莲视频污下载的长远目标。

据笔者了解，国内有几家致力于电堆研发、生产的公司，但是，他们很难拿到整车公司的订单，他们更要国家的扶持奖金帮一把。由于他们的技术有不完善的地方，整车公司为了更好地占领市场，往往装配国外的电堆。如此一来，我国燃料动力锂榴莲视频污下载核心技术陷入死循环，国内零部件公司得不到订单就没有资金进一步研发，整车公司囿于他们的技术落后更愿意使用国外榴莲影院最新入口。

全球燃料动力锂榴莲视频污下载产业起步时间不太久，我国及时纠偏为时不晚，可以早日消除隐忧。

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